探访中国-东盟陆路最便捷口岸--广西凭祥综合保税区

2013年全国网络媒体广西行采访团参观凭祥综合保税区。广西新闻网记者 孙璐摄

广西凭祥综合保税区。广西新闻网记者 孙璐摄

广西凭祥综合保税区管委会副主任劳宁军接受媒体采访。广西新闻网记者 孙璐摄

广西新闻网凭祥10月24日讯（记者谢琳琳）10月23日下午，站在广西凭祥综合保税区主关口前开阔的空地上遥望友谊关，2013年全国网络媒体广西行采访团的记者，心中一半是即将踏出国门的兴奋，一半是对这个中国-东盟陆路通关最便捷的口岸的好奇。

“广西凭祥综合保税区依托友谊关口岸而建，实现与越南互连互通，实行口岸‘一站式’服务，是中国-东盟陆路边境线上面积最大、设施最好、通关最便捷、过货量最大的口岸。”广西凭祥综合保税区管委会副主任劳宁军告诉记者，自2011年9月30日凭祥综合保税区正式封关运营以来，进出口总额每年以30%以上的速度增长，2012年进口总额突破40亿美元，2013年1-8月，进出口总额达36亿美元。广西凭祥综合保税区距离南宁195公里，距离越南河内160公里，具有强大的口岸功能和多重的叠加政策，是中国目前惟一一个与境外无缝对接，真正实现“贴边发展，互连互通”的综合保税区。友谊关口岸实现“人车分流”、“客车与货车分流”、“保税货物、一般贸易货物共享一个口岸平台”，联检部门实现“一站式”服务。

凭祥综合保税区的保税优惠政策是如何体现的呢？劳宁军为采访团记者进行细致解说，“广西凭祥综合保税区是全国第一个陆路边境海关特殊监管区，它的最大特点是在境内实行关外的政策，保税区的围网就像一道国境线一样，出区享受进口商品的待遇，入区享受出口商品的待遇。货物运到保税区，立即享受到出口退税的便利；同时从境外进来的货品，包括加工性的产品，在保税区进行储藏、加工都不收关税，这样大大减轻企业的负担，提高企业的效益。”劳宁军在接受记者采访时表示，凭祥保税物流中心作为北部湾经济区保税物流体系的重要组成部分，直接沟通陆地边境和沿海地区，将“边”和“海”有机结合在一起。它地处边境，与越南等东盟各国相邻，在此开展物流配送、租赁业务更为便捷，这对推动整个北部湾经济区的发展，完善园区的功能和类型，起到了很大的作用。

来自区外各个网络媒体的记者，对广西凭祥综合保税区有着怎样的感观和印象呢？陕西通网副总编辑甘云剑告诉记者，站在凭祥综合保税区的现代化的办公大楼旁，他仿佛看到了历史车轮滚滚前行。“脚下的这片土地，现在正进行着双边贸易，这是历史进步带来的改变。”华龙网副总编辑张德泽认为，和中国其他的保税物流区相比，广西凭祥保税物流区有着三个明显的优势：“第一，是定位很准确；第二是特点很鲜明；第三是通关很方便。”他告诉记者，凭祥综合保税区在地域上与越南接壤，面向东南亚服务东盟的定位找得很准；保税政策落到实处，产业入园开展得如火如荼，自身的特色颇为鲜明；保税区毗邻友谊关，客商通关非常方便。

“凭祥综合保税区具有境内境外的地理优势，拥有许多别的地方没有的优惠政策，加上园区主动与越南等东盟国家进行无缝对接，其次借力中国-东盟博览会开展一系列的双边交流和会晤活动，实地考察等等，以后必将在经济物流上面提升得更高。”天涯社区区域运营经理宾勇为看好南宁保税物流中心的前景。