走访大山深处的道班

走基层?与百姓面对面

东南网-福建日报5月10日报道（记者 李烈 通讯员 陈晓星 谢有坤）

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三明市公路局建宁分局朱家养护道班，现有7名职工，养护着里心、黄埠、客坊3个乡镇51公里的干线公路，每个职工负责7公里多。这里地处偏远山区，工作环境艰苦。春天植树种草、夏天防洪抢险、秋天清扫落叶、冬天除冰防滑，这就是养护工人一年365天不变的工作节拍。近日，记者走进大山深处，了解他们工作和生活的点点滴滴。

早晨7点，下着小雨。建宁朱家养护道班的7名养护工准时在操场上集合。5分钟后，记者与他们一起坐上道班“专车”（一辆普通农用车）。

“现在条件好了，刚参加工作那会，哪有车坐，都是走路，还得推着板车上坡。”在公路养护岗位上工作了24年的班长吴华强说。20多年来，全县9个乡镇，他去了5个。2006年，被调到朱家道班工作。

朱家道班的成员，年纪最大的46岁，最年轻的23岁。无论年龄大小，由于长年在路面上工作，大伙的皮肤都被晒得黝黑。

养护工李闽彩的作业区段到了，记者跟随着下了车。43岁的李闽彩，是朱家道班里唯一的女工，在这个岗位上已工作了23年。2008年，她荣获三明市“十大杰出女性”提名奖，被评为市“三八红旗手”。

李闽彩一边工作，一边和记者聊了起来。

“在别人眼里，我们只是扫扫地而已，看起来简单，其实并不简单。”李闽彩先将路面石子扫清。“清扫路面垃圾、清淤边沟、铲冰除雪、维护路肩、修剪行道树，虽然都是普通和琐碎的工作，但每一项都与公路安全密不可分。”

李闽彩说，由于当地气温低，每年冬天都下雪，“有时候，一个冬天连续下几场雪。每次下雪，大伙都要忙到深夜”。

2008年，建宁县遭受57年来最大的冰冻灾害，全县5条出县道路因大面积结冰而交通中断。断杆、断线，林木和毛竹因冰挂折毁横在路中间，客车、货车滞留路上。

“足足3个月的时间啊。”吴华强回忆起那段日子，感慨万千。每天天还没亮，他就和同事们一起上路清雪，铲车在前面推着雪，大伙在后边跟着。有时风大，前面刚清完，林木又倒了几棵，路又被堵上了，只能重新再来，一干就是十几个小时。

吴华强说：“那时哪顾得上准点吃饭，饿了、渴了，就拿出面包和矿泉水，吃了又干，到很晚才收工。虽然苦、累，但是想到公路畅通了，过往车辆、行人安全了，大伙都觉得很开心。”

在朱家道班里，7名养护工人的家都在县城，但一年365天却有近300天吃住在道班里。为了养好路，养护工们自己吃苦不说，家人也跟着受累。

今年正月初二，建宁县又一次出现冰雪天气，多处路面出现结冰，车辆难以通行。7名养护工放弃与亲人团聚的时间，立即赶往现场铲冰除雪。

养护工王恩福一周或者半个月才回家一趟。去年冬天，女儿发高烧，被送到医院，他都没能赶回去。“那段时间，道路结冰，除冰任务重，家里只能让爱人多辛苦一点。”说起这事，他满脸愧疚。

吴华强说，原来道班点在岩上村。在这个海拔800多米的“家”，大伙最难忍受的，就是孤独和寂寞。石砌的平房，看不到电视、听不到收音机，放眼四周，只有重重叠叠的大山和散落的房屋……

“夏天，蚊子、蜈蚣等虫子常常成群结队往屋里钻，咬得人睡不安稳；冬天，四处结冰，石屋里，那真叫一个冷啊！这样的日子，大伙还是坚持了下来。”吴华强说，那时候，条件虽然艰苦，但是大伙在一起，相互关心，感觉很温暖。

2003年，岩上道班点迁至朱家，条件慢慢得到改善。

2011年，建宁公路分局多方筹资，投资180万元，使朱家道班点生活环境得到很大改善。道班点里，便道铺上花岗岩，房间地面全部铺上瓷砖。职工们还利用空余时间，对道班房前屋后的空地进行开挖平整，栽培花木，道班面貌焕然一新。

“现在，条件好多啦！房间配备了电视，有30多个频道呢；洗澡用上太阳能热水器，比家里还舒服。”养护工高伟高兴地领着记者参观。

“这是目前三明地区最好、功能最齐全的一线养护站房。”建宁公路分局局长庄赞鹏说，养护工作很艰苦，把道班建设好，可增强职工的凝聚力，让大伙把站点当作自己的“家”。