超50%闽东人长途改乘动车 闽东线汽运客源全线萎缩
不少长途汽运被迫停班
记者从闽运汽车福州北站业务科部门获悉,今年第一季度,从闽运福州北站到霞浦客流量减少了3.5万人次,减少幅度超过40%;从闽运北站到宁德的客流量1.5万人次左右,减少30%左右;从北站到上海的客流量减少3万多人次,减少幅度差不多达到40%。
“既是意料之中,也是始料未及”,宁德汽运集团霞浦分公司经理苏晓说,动车开通之初,业内已经预料这将对汽车客运有巨大的冲击,但是没有想到冲击这么大。
霞浦往温州、南京、上海、宁波线的客运汽车近3/4停了。
福安汽车站的郭站长说,动车不仅对温福线沿线站点的汽车客运有巨大冲击,而且对一些北上长途比如郑州、青岛、北京等线路,也产生间接的影响。他说,如果旅客萎缩的情况没有改善,一些运输公司可能只能退出部分线路市场,贱卖部分车子。
而令汽车客运业内最为担心的是,福厦动车通行后,对长途汽车南边线路比如现金赌场app下载:、泉州、莆田等线路也会造成巨大冲击。
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