国务院常务会议原则通过相关意见支持福建省加快建设海峡西岸经济区

    会议指出，海峡西岸经济区东与台湾地区一水相隔，北承长江三角洲，南接珠江三角洲，是我国沿海经济带的重要组成部分，在全国区域经济发展布局中处于重要位置。福建省在海峡西岸经济区中居主体地位，与台湾地区地缘相近、血缘相亲、文缘相承、商缘相连、法缘相循，具有对台交往的独特优势。近年来，福建省大力推进海峡西岸经济区建设，综合实力不断增强，为进一步加快发展奠定了坚实基础。在当前两岸关系出现重大积极变化的新形势下，应采取更加有力的措施，进一步发挥福建省比较优势，赋予先行先试的政策，加快建设海峡西岸经济区，促进福建省经济社会又好又快发展。

    海西经济区发展路径图：产业对接 金融搭桥

    国务院常务会议近日讨论并原则通过《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，无疑将对海西经济区的发展起到极大的促进作用。专家认为，在当前两岸关系出现重大积极变化的新形势下，国家大力支持海西经济区的建设，目的在于加强闽台产业对接，促进经济融合，其中金融领域有望“先行先试”，发挥牵线搭桥的重要作用。

　　从复制到融合

　　福建省最早在2004年提出海西发展思路，之后得到中央的充分认可。支持海西发展，相继写入十六届五中、六中全会文件，“十一五”规划纲要，十七大报告，最终上升为中央决策和国家战略。

　　纵观此次国务院常务会议提出的七个方面重要工作，涉及经济发展的可归结为三个方面，其一是沟通两岸产业合作，其二是区域分工协同发展，其三是体制创新对外开放。

　　海西经济区与台湾地区一衣带水，经济上有着非常强的相似性。据原福建省社科院院长严正教授介绍，上世纪70年代台湾产业结构以服装、鞋业等轻纺工业为主，福建从上世纪末开始兴盛的也是这些产业；后来台湾开始大力发展电子、石化、机械等产业，现在也成为海西经济区的支柱产业。

　　可以说，海西经济区复制了台湾地区的产业发展之路，对于承接台湾产业具备得天独厚的条件。但是福建省统计局有关人士表示，海西经济区要从复制上升到融合，必须解决基础设施和产业配套能力这两大问题。

　　近年来，台资企业有向江浙地区转移的趋势。福建省统计局有关人士表示，这主要是福建产业链较短，上下游配套能力偏弱，产业集群效应不强的原因造成的。台资项目到福建投资，必须自成体系，投资成本高，无形中弱化了福建省投资项目的吸引力。此外，福建省基础设施建设缓慢，特别是交通网络发展总体水平仍滞后于经济发展要求。

　　此次国务院常务会议特别提出了要加强海西地区现代化基础设施建设，铁道部投资1000多亿修建温福、福厦等数条大铁路；交通部在福建上马了多条高速公路、港口建设项目。铁路、城际轨道干线、公路、航空四张交通大网正在加速编织。