批复立项到开工 仅用8个月

值得一提的是，在铁道部、闽赣两省的重视和支持下，此项目从批复立项到正式开工仅用了8个月的时间。据悉，电气化改造后，将加快推进东南沿海铁路电气化配套成网，与相邻的电气化线路统一机车牵引种类。这将缓解闽赣两省交界口铁路运输能力紧张状况，缩短旅客出行时间，加快货物周转，为促进海西建设提供运力支持。

□背景

海西新一轮铁路10大项目

根据铁道部与福建省政府签署的《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设的会议纪要》，海西新一轮铁路建设项目有10个：峰福铁路电气化改造、赣龙铁路复线、京福高速铁路、南（平）三（明）龙（岩）铁路、长（汀）泉（州）铁路、浦（城）建（宁）龙（岩）铁路、衢（州）宁（德）铁路、福厦漳龙城际铁路、沿海货运铁路、漳州港尾铁路。