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近八成受访者支持火车票站票半价
来源:东方早报 2013-01-15 编辑:唐丽萍

站票价格制定标准缺失

昨天下午,早报记者致电上海12306客服热线,对方称车票价格是由车的等级、席别、里程等综合考虑,关于站票坐票价格一致的问题“无法回答”。

铁道部曾对火车站票数量规定为坐票比例的2%,最多不超过7%。自1997年12月1日实行的《铁路客运运价规则》第三章第十三条规定:“旅客票价包括两部分:客票部分:分为硬座、软座客票票价。附加票票价:分为加快、卧铺、空调票票价。”对于站票价格,并未做出明确规定。

铁道部还称,火车票票价的审批权不在铁道部手中。2008年11月27日,铁道部副部长陆东福在某新闻发布会上称:“目前铁路的运价还是要经过国家批准,批准之前我们不能做任何变动。”

“火车票站票座价是关系到国计民生的重大问题,是火车票票务制度改革的重要内容。”在一篇名为《火车票“站票座价”法律视角的探究》的论文中,作者如是写道。

据大河报报道,针对网上热议,铁路部门对此回应称:“火车票价格主要是根据其位移距离长度决定的,坐席环境仅是构成票价的一部分。同时每列车发售的无座车票是按照一定比例出售的,并不是无限量发售。同时,诸如高铁动车一等和特等坐席区域,不发售无座站票。”

据记者了解,日本火车上分两种车厢:自由席和指定席。自由席乘客可以随意坐,无座位时则需要站着;指定席需要事先划位。相比指定席的票价,自由席的票价更低。

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