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福州公共交通成“两会”热议话题
来源:东南网 2013-01-07 编辑:黄水来

福州市政协委员曹波表示,优化城市公共交通首先应该加密上下班期间公交班次,将原有的20分钟或半小时一班缩短到每10分钟一班,减少市民等车时间,以便及时分流人群。其次是增加主干线运营车辆投放。尤其是对于通往或经过主要商业中心、火车站、各大医院等人群密集地方的公交线路,必须增加公交车辆的投放,以保证有足够的车辆实现全天候缩短班次的间隔时间,满足百姓出行需要。第三延长新区公交营运时间。随着福州市城市拓展,住在新区的百姓普遍反映出行不方便,突出问题除了公交线路少外,公交车晚上收班早,也是群众反复提及的问题。为此,政府应延长这些新区的营运时间,使之与城市中心区的营运时间相一致,保障百姓有一个较为方便的出行环境。

据调查数据显示,目前鼓楼区公共便民自行车系统采用当前全国最先进的第三代IC智能系统,一期共建设24个站点,投入约600辆自行车。自6月19日正式启动运营以来,受到了社会各界的广泛关注,目前系统运营正常,市民办卡量已超12000张,日均借车量已突破6800次,总借车数超86万人次。按市民平均每次借车骑行4公里—5公里计算,公共便民自行车已累计行驶约380万公里;以中等油耗机动车每公里碳排放量0.25千克标准计算,共减少碳排放约950吨,低碳减排的效应已开始显现。

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