泰国50年来最大洪水变成国家危机
来源:红网 2011-11-19 编辑:黄水来
B 消失的运河 11月初,曼谷市区的五分之一被置于水下。人们发现,打开水闸并不能解决问题,而那些消失的运河原来有多么重要。 回溯泰国历史,运河曾经是泰国城市的重要组成部分。 在古代,泰国的城市甚至小城镇都被护城河和土墙围绕,这些护城河既可以阻挡战争中的大象和军队攻城,也可以为城里的人们提供饮用水。 据泰国史载,1767年大城阿瑜陀耶王国(现大城府所在地,曼谷以北80公里)被缅甸军攻陷,新暹罗王国在湄南河上的拉达那哥欣岛成立。之后,该王国在岛东和岛北修建了第一批运河,在新城和城墙周围形成一个完整的水道。后来,这种环形水道进一步推广,运河系统也随之发展。 1782年,曼谷王朝拉玛一世把首都从吞武里迁到曼谷。当时这里还是大片沼泽地,后来逐步建成河渠纵横、舟楫穿梭的水上都城,因而获得“东方威尼斯”之美誉。 随着新式战争武器的运用,运河的防御功能被弱化,开始为农业生产和商业贸易服务。到19世纪后半叶,运河主要为不断扩展的农业生产提供服务。 曼谷凭借发达的水运和湄南河泰国湾出海口的重要位置而发展。在19世纪中期,大约有40万曼谷人居住在船上和河边的吊脚楼里。那时,湄南河和它快捷的水道就是城市的基础设施,河上的船只就是运送货物和人们出行的大众工具。 自20世纪初,泰国政府开始修建道路,道路逐渐成为更高效率的运输系统,1915年后再也没有修建新的运河。近20年来,随着工业发展,曼谷城市的扩张使得原来的运河不是被废弃,就是用来填土修路建房,市内的水上交通也逐渐被汽车所代替。 运河的历史作用已然式微,其天然的排水功能被庞大的地下排水系统取代,“东方威尼斯”的盛景已经不复存在,仅存的水上市场已经变成旅游景点。 昔日的沼泽已成为曼谷市区的一部分,上面不是铺设了水泥路面,就是修建了高楼大厦。一到雨季,曼谷便有水漫之险,年年水患成为曼谷的一块心病。 |