解决强拼取证难 榕的士拟装摄像
来源:东南快报 2011-07-14 编辑:唐丽萍
对此,福建远见律师事务所江律师表示,“合乘”收费规定只是运管部门出台的行业内部文件,在一定范围内对特定人群(出租车司机)有约束力, “普通市民如果认为它不合理,只能向有关部门反映情况,无法要求举行听证会。”江律师说,举行听证有个程序及主体资格,普通市民不符合这种要求。 据了解,举行听证会一般有两种情况,一是被管理者(出租车司机)因该规定受到处罚,或者认为“合乘”的价格太低了,可以提出听证申请,可对该政策的合理性进行讨论。 二是主管部门认为该政策跟不上时代了,也可以组织听证会。普通市民可以作为代表参加听证会,发表意见。 “目前‘合乘’不存在听证的问题。”何国明说,听证涉及到广大百姓的切身利益,可能影响整个政策方向,比如水电提价、内河整治等民生提案,要求进行听证。但是,“合乘”只是公民个人的选择问题,如果认为“合乘”危险可以拒绝。司机拒载或者强行拼车可以投诉,不存在听证的问题。 何国明还指出,如果司机认为“合乘”部分收取60%的费用太低了,要求提到80%,而广大乘客认为80%太高了。这涉及到司机和广大乘客的切身利益,在是否进行调价前必须进行听证。 对于的士“合乘”与“强拼”的话题,如果您有建议或者意见,欢迎您拨打本报热线:0591-87806110,一起参与讨论。 |
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