城市道路不是骑行“炫技场”

10月20日，成都交警发布警情通报：近日，网传“天府立交上一人在车上站着张开双臂骑行，并横跨四条车道”视频引起网民关注。（10月21日 《新京报》）

经调查，2024年10月19日15时许，龙某驾驶一辆电动两轮车沿高新区天府大道由南向北方向行驶，当行驶至天府立交处时，龙某驾驶车辆实施“双手脱离车把手，站立于车辆踏板处”炫技行为，并在行驶过程中随意穿行、变更车道。当地交警部门已依法传唤龙某接受调查处理，目前案件正在进一步审查中。

将城市道路当作“炫技场”，这不是“速度与激情”，更不是所谓“杂技表演”，而是涉嫌违法。成都交管部门果断出手对此加强管控，是保障城市道路交通安全，引导骑行合法有序的必要之举。

近年来，电动车骑行作为绿色健康的出行方式颇受大家的喜爱，但是个别骑行者盲目追求骑行“炫酷性”，而忽略了最基本的城市道路守法要求和安全条件，将大家原本正常通行的城市道路当做“炫酷场地”，肆意变道，任性而为，不仅扰乱了正常的交通秩序，也为给其他道路通行者带来了巨大的安全隐患。

需警惕的是，将城市道路当作“炫技场”，正呈日益增多的态势。近期，深圳交警曝光的违法案例，其中，就有两起与电动车“炫技”有关。一则是，深圳盐田交警在视频巡查时，发现一名少年骑行电动车在机动车道内“翘头”行驶，存在严重的安全隐患。盐田交警立即出动，于当晚成功查扣涉事车辆，并依法对当事人进行处罚。另一起则是，深圳交警接到市民报警称，看到有几个年轻人骑着电动车在玩“翘头”，还逆行，经查实，涉事3人骑两轮电动车相约出行，在行驶的过程中实施了多次“翘头”“烧胎”、逆行的违法行为，深圳交警依法扣留涉事电动车并对当事人进行处罚。

治理“炫技”，从严执法必不可少。各地交警部门要通过查处一批违法行为人，定期公布一批典型案例，既能对“炫技者”形成有效震慑，也是一堂公开普法课。现阶段我国相关交通法规对电动自行动车“炫技”暂无明确条款以及实施细则，但各地不妨立足自身交通实际，尽快补上制度安排“真空”，提高“炫技”的违法成本。此外，与机动车超速会被抓拍不同，目前电动自行车“炫技”行为很难被捕捉到，这也导致后期追责的执法成本较高，不妨“关口前置”，除加大普法力度外，也应充分调动全社会监督力量，鼓励“随手拍”等举报方式，形成必要的外部压力，倒逼骑行者不敢恣意妄为。

总而言之，城市道路不是个别电动自行车骑行的“赛车道”、“炫技场”。尤其是，像龙某那样，双手离车把，不仅会严重影响驾驶者对车辆的控制，极易造成侧翻等后果，也会引发严重交通事故，影响道路公共安全。（吴睿鸫）