避免保安和外卖骑手间的冲突，需要多些规则支持

近日，网传外卖骑手在某大现金赌场app下载：口被保安抱摔的视频引发讨论。北京东城公安17日晚发布通报称，2023年7月16日13时许，在东直门外大街一停车场内，潘某某（男，30岁）与停车管理员王某某（男，65岁）因电动自行车停放问题发生口角，引发肢体冲突。过程中，潘某某被王某某摔倒在地致头部受伤，后被送往医院治疗。目前，东城公安分局已对王某某依法刑事拘留，案件正在进一步工作中。

相关现场视频在网络上引起了很大的关注。不只是因为“肢体冲突”的程度大，更是因为保安和外卖骑手都是一份非常不容易的工作，常常被看作是底层职业。他们的冲突，难免让围观者生发更多的感慨。

就个案来看，我们倒也不必把两种行业从业者的冲突上升为两种职业的“对立”。冲突双方的责任到底如何界定，自有警方给出。但是，在网络上随便检索一下就能发现，保安和外卖骑手的冲突，已经超出了个案的范畴，而似乎成了一种现象。比如，今年4月，四川内江一商场保安与外卖小哥发生争执后躺倒在地，引发众人围观；去年8月，陕西西安一小区两保安用棍棒殴打外卖员，被警方处十五日拘留。类似的案例，在网上随便检索就会出现一大把，并且不分地域。

其实，从两个职业的特点来看，保安和外卖骑手容易出现冲突，并不是一件多么让人难以理解的事。简单说，他们的工作内容，一个主要是为了维护秩序，一个则非常追求效率，由此的确很容易形成矛盾。

从大量公开案例看，保安与外卖骑手的冲突起因，无非就是“人能不能进”“车能不能停”之类的“小事”。这些“小事”能够直接导向肢体冲突，与双方的职业心理有直接关系。比如，对一些保安人员来说，即便排除刻意的刁难，有时候或许也因为自恃掌握了“权力”，很容易表现得更为强势，这也是当前社会对保安职业的评价普遍不高的一个重要原因。而对外卖骑手们来说，受制于送达时间的严格考核，在很多时候可能也容易表现得缺乏沟通的耐心。双方在这样一种心理的主导下，无疑就容易出现“一言不合”就大打出手的情况。

但是，在围观保安人员与外卖骑手的冲突时，不能仅仅只是看到这一点。它的背后，更多还有规则缺失的原因。

一方面，外卖行业虽然如今已是非常重要的灵活就业形式，也与每个人的生活息息相关，但整个社会对于该行业，或者确切地说，对于外卖骑手的接纳意识，可能并未匹配他们在社会中的真实作用。比如，小区的物业管理，在确保安全和秩序的同时，是否也应考虑到外卖骑手们的正常需要，通过优化管理规则去给外卖骑手提供必要的方便？如果这方面没有相应的规则优化的跟进，也就等于把具体问题完全推给了保安个人去处理，这自然增加了与外卖人员发生冲突的几率。

另一方面，从平台来看，对于外卖骑手派送时间的考核，也有必要综合考虑目的地的管理情况。像一些小区不允许外卖车进入，甚至外卖车的停放也有限制，这难免增加配送时间。由此是否应该在时间考核上有所区别，就值得考虑。

当然，不管保安和外卖骑手之间有着怎样的苦衷，动辄出手伤人，或者先入为主地将彼此视作“麻烦”，带着成见沟通，这都是不对的。人与人之间，多一些相互体谅的善意，都是必要的。而作为两个最容易打交道的职业，保安和外卖行业从业者之间到底如何友善沟通，物管方和平台也有必要加强针对性的培训。（朱昌俊）