基层交通安全宣传要刷屏也要持续

今年“全国交通安全日”的主题是“知危险 会避险”，意在提醒所有交通参与者，不论是老还是少，不论是开车还是坐车，不论是骑行还是步行，都要了解不同的出行方式可能面临的安全风险，进而懂得如何规避和自我防护。

自2012年国务院批复同意设立“全国交通安全日”以来，公安部交通管理局每年都联合相关部门，通过设立主题，在全国范围开展“全国交通安全日”主题活动。随着主题活动的逐年深入，这个日子在社会上日渐普及，政府统一领导、部门依法监管、单位协调配合、群众广泛参与的交通安全教育工作机制日趋完善。

备豫不虞，为国常道。据公安部交管局统计，近年来，机动车消费市场明显保持快速增长态势，截至2020年10月，全国机动车保有量达3.67亿辆，机动车驾驶人4.51亿人。汽车保有量超过100万辆的城市达到69个，与去年同期相比增加3个。每增加一辆机动车，道路交通安全就可能多一分风险，每增加一名驾驶员，交通安全教育就应延伸一处落脚点。

另一组统计数据显示，人的不当行为在我国道路交通事故致因中占比超过90%。当前，公安部等八部委围绕“知危险 会避险”主题，部署开展交通安全教育活动，坚持融媒体发力，积极拓展面向社会、面向不同群体的宣传教育阵地，加大交通安全公益宣传的比重，深层分析事故原因，梳理严重交通违法现象，采用群众喜闻乐见的形式，以当地交通违法行为、事故案例说法，将宣传融入生活化场景、日常化活动。既开展主题发布、主题宣讲、主题展演、随警作战、现场连线等现场活动，又通过科学实验或VR眼镜、驾驶模拟等设备，突出互动体验、亲身参与，打造“交通安全科学课”，让交通参与者感知感受交通违法行为危害，增长交通安全知识常识。

各地基层单位可充分发挥大数据作用，找准本地交通安全意识的薄弱环节，从而更精准地定制本地区的宣传教育内容。例如在短视频制作过程中，要能够通过镜头语言“切中要害”，在短短数十秒的浏览时间里，让大道至简的认同和震撼留存人心。简言之，就是既要“刷屏”也要持续发力。

总之，交通安全宣传教育是一项源头性、基础性、长期性工作，基层单位在交通安全宣传教育的过程中需要持续发力，在不断扩大传播覆盖面的同时，也要建强专业队伍，优化手段、内容，做到交通安全知识常识科学化解读，让“知危险 会避险”意识植根所有交通参与者的心底，切实从源头上预防和减少道路交通事故，进一步增强公众出行的安全感、幸福感和获得感。