“高薪快递”的偶然和必然

临近“双11”，天猫、京东、苏宁等各大电商都争先展开预售活动。多家快递公司也开始“招兵买马”，并打出了月薪万元的招聘口号。为了“抢”到腿脚麻利的快递员，有快递公司甚至给出了一万五的月薪。对此，办公室的白领们各种“羡慕嫉妒恨”。（10月26日《北京青年报》）

在一个习惯用财富来衡量一段生活好坏的时代里，“高薪快递”成为注意力的焦点有些出人意料。在现有的社会评价体系之中，快递员并不处于高端位置，快递员大多学历不高、缺乏社会资本，是一些消费者眼中的无能者甚至是失败者，频频遭遇傲慢、偏见、歧视和社会排斥。

然而，“高薪快递”却打破了人们的刻板印象，快递员的收入不仅没有我们想象的那么低，甚至会超出许多白领；比较差异下的心理落差，让白领们滋生出相对剥夺感，徒增失落感和挫败感。当收入水平和受教育状况没有呈现出明显的正相关关系，白领们便会五味杂陈，产生“羡慕嫉妒恨”的喟叹和吐槽在所难免。

只不过，白领们也只是嘴上说说、虚骄一把，习惯于理性选择的他们即使 “跳槽”，也不会轻易选择做快递员。在市场竞争充分的快递行业，商家能够拿出“高薪快递”的筹码，想必不会做亏本生意；快递员的高收益，是以高强度体力和高风险为代价的。快递员“诱人”薪酬的背后，有着难以言说的艰辛与悲苦。

与白领相比，快递员尽管拿着较高的工资，却依然面临着权利困境和发展瓶颈。不论是在薪酬的成长空间上，还是在职场的发展空间上，抑或在劳动权益保护和社会保障上，快递员和白领的生存生态都不可同日而语。从这个角度上说，“高薪快递”只不过是对体力劳动者权利困境和发展瓶颈的“弱势补偿”。

在人口红利拐点凸显、体力劳动者供不应求的格局下，快递员等蓝领高工资既是市场经济的必然产物，也是提高“中等收入者比重”、促进橄榄形社会发育的必然要求。“高薪快递”既有一定的必然性，也有一定的偶然性；在“双11”等重要的消费节点，快递员高薪一则是因为工作强度和风险比平常更大，需要更多的物质激励；二则是临时抢人，需要开出有竞争力的“价码”，否则难以招到足够的优秀快递员。

“高薪快递”是劳动者付出心血应有的收益和补偿，是价值规律使然。一个旨在“让劳动更有价值”的社会，不能对“高薪快递”戴上有色眼镜，而是要从换位思考的角度出发，体谅快递员劳心劳力的不得已和不容易。只有这样，面对“高薪快递”我们才会少一些虚妄的形式关切，多一些真切的人文关怀。

杨朝清（湖北教师）