司机开夜班车，管理者不要“打瞌睡”

昨日，网友“vodafone_”发微博称，“福州市一医院救护车司机开着警报灯边抽烟边开车！”并配有相关图片。福州市第一医院承认这条微博提及的涉事司机系该院司机，该院林副院长称，医院开救护车的司机都实行三班倒，由于作息不规律，晚上值班压力大等原因，司机有抽烟的需求很正常；这司机是在返程途中，车上没有病人，但即便如此，根据相关规定，不管是车里有没有病人，都不允许抽烟，医院将严肃处理此事。（8月12日《东南快报》）

既然医院规定开救护车不允许抽烟，这位孙司机为什么就大大咧咧地抽了呢？林副院长认为，晚上值班压力大，司机有抽烟的需求很正常。其实不难推理，是医院的管理在“打瞌睡”，导致规定成为聋子的耳朵——摆设。

众所周知，医护人员晚上也要轮流通宵值夜班，面对危重病人以及病症和情绪都不稳定的患者，压力不比开救护车的司机小。可是医护人员能抽烟吗？当然不能。出租车司机也是三班倒，他们开夜班车时能抽烟吗？也不能。为了公众的安全，规定司机开车时就是不能抽烟，这是无条件遵循的规矩，“晚上值班压力大”很有为自己的错误行为掩饰之嫌疑。

同时，医院院区一律禁烟，救护车司机不但开救护车时不能抽烟，回到医院不开救护车也不能抽烟。如果福州一院的管理没有“打瞌睡”，那么不妨公开医院既定的相关管理规定，明确救护车司机抽烟将受到何种处罚。“医院将严肃处理此事”不应该是院长的临时决定，而应当是按规章制度办事。

福州一院的这位孙司机太牛了。车上没有病人，非但边抽烟边开车，而且开着警报灯开车。这不但反映福州一院的管理“打瞌睡”，甚至反映着福州的交通管理也在“打瞌睡”。福州警方表示，救护车在未执行任务时，鸣警笛或亮警报灯是一种资源浪费，警方一旦发现便会上前劝阻。这何止是“资源浪费”？是滥用职权！有病人时鸣警笛或亮警报灯，是要求大家闪开让路，红黄灯等同于绿灯，这是救护车的一种权利，也是社会大众付出代价为争分夺秒抢救病人的必要让渡。孙司机没有病人也鸣警笛或亮警报灯的行为，公然违反道路交通安全法，警方应当依法给予处罚并公之于众。即使孙司机开车抽烟，也在警方应当严肃管理的范围。

没有管理，就没有秩序。没有认真的管理，就没有持久的秩序。没有处罚，就没有管理和教育。救护车司机开着警报灯边抽烟边开车，或许是个案，或许有着偶然性，但是我们更加相信，偶然性的背后隐藏着一定的必然性。孙司机的作为，给福州一院和福州警方，都是一个“友情”提醒。