天津“乌龙限号”，警示雾霾应对要“令出一门”

22日晚，天津市环保部门发布预警提示：22日—25日天津将出现重污染天气，并发布Ⅲ级（黄色）重污染天气预警，同时附有长微博明确提出从23日零时起按照日期末尾数确定限行尾号。随后，有关政务微博纷纷转发，但引来不少网民吐槽，质疑连夜通知限行给市民带来不便。然而，仅仅经过几个小时后，天津交管部门却宣布限号政策通知太晚，暂不执行。（新华网，12月23日）

一边是环保部门的“污染预警”，一边是交通部门的“无法执行”。面对极端恶劣的天气，雾霾预警为何不早点发出？为何要搞突然袭击？为何不事先同交通部门做好协调沟通？政府部门内部何以自乱阵脚？有关单位该如何及时准确地发布信息，并高效执行事先制定的强制措施？一连串问题涌入我们的脑海。

“乌龙限号”的闹剧源于相关应急部门的协调不力，沟通不畅。天津市环保局官方发布应急预警的时间，是在22日夜里7时22分，而发布限号规定的时间，则是4小时38分后的凌晨。这么短的预警时间，这么突然的限号通知，不仅让市民措手不及，更让交管部门难以施行。

那么，该如何避免“乌龙限号”的闹剧的再次上演？与昨晚的雾霾限行通知如出一辙，前几天，天津市宣布机动车限购摇号，也是晚上突然通知，第二天就紧急施行，天津似乎已经习惯了晚上搞突击的套路。限购也好，限行也罢，市民期望的是有关部门事先制定好、执行好应急预案，部门配合相互“补台”而不“拆台”，方便市民生活。

面对雾霾，环保部门应该全程监测，适时启动预案，交通部门也应该“时刻准备着”，随时做好限号限行的贯彻和疏导。各有关单位也应该“团队作战”，天津市该有一个统一的领导小组，有一套统一的应对预案，供各应急单位协调联动，步调一致。只有令出一门，才能更好地带领市民应对雾霾天气。

雾霾肆虐着实考验着每个地区行政部门的执政能力。天津的这次“乌龙限号”，暴漏了一些问题，造成了一定的负面影响。这就是我们要改正的地方，是我们前进的方向。“始生之物，其形必丑”，天津在努力探索，我们的议论和批评不是落井下石，更不是隔岸观火，是为了我们的政府部门能够更从容、更成熟地面对民生问题，能够更适时、更准确地发布规则，能够更坚决、更果断的执行预案。