出租车“进场费”别成“糊涂账”

16日，一名从北京西站打车回家的网友发微博，质疑车站向出租司机收取1元“进场费”，认为车站客流大，本来打车就困难，对出租车收“进场费”，是否加剧打车难？该微博迅速引起关注。16日，西站地区管委会表示，向出租司机收取的1元钱费用系“停车占地费”，“收费依据由北京市运输管理局负责。”（2月17日 《新京报》）

不说不知道，原来出租车进车站载客还要交费，虽然每次只是1元，但累积起来可不少。有出租车司机算了一笔账，“1次1元，每月需交百十元，而北京有6.7万辆出租车。”一年下来，就七八百万元。据悉，上世纪90年代初，当时的北京市计委和出租车管理部门，制定了向进入火车站和机场的载客出租车收取1元钱的规定。如此算来，这20年收费起码有1.5亿元。

1元进场费美其名曰“停车占地费”，如果说出租车进场要占地，那么在路边拉客，同样占用一定空间是不是也要交占地费？也许有人会说，出租车进场占用的“私地”，且有人员维护，适当收费并无不可。但问题是，要收费且符合程序正义，据负责北京西客站北广场出租车收费的恒兴中心负责人称，收取“停车占地费”并没有物价部门的批文。