春运监管要严厉，服务要人性

春节临近，京珠北车流陆续迎来车流高峰，预计2月4日至7日将继续保持高峰。车流混杂也带来交通事故的增多，仅3日夜间，交警共处置碰刮、追尾轻微事故达37起，为处置事故采取交通管制措施16次。

回家的急切心情可以理解，但不管是选择何种交通工具回家，文明驾驶都是最基本的要求。交警部门的统计显示，大部分交通事故都是缘起司机没有遵守交通规则，因而，越是赶着回家，越要文明驾车。

作为监管部门，一方面必须严格执法，对不文明驾驶行为敢于开罚；另一方面也需要为风雨兼程赶着回家的人们提供人性化、温馨化的服务。

过年回家的司机很容易疲劳驾驶，特别是夜间疲劳驾驶，其危害性堪比酒驾。因而交通法规定，驾驶车辆连续行驶4个小时必须进行20分钟的休息。疲劳驾驶的司机容易睡大觉，但监管制度不能“睡大觉”，对那些疲于赶路的司机是否都做到了强制他们休息？而对那些占用高速公路应急车道，随意穿插、超车，发生事故后在高速主车道上停车争执、“讲数”的司机，是否都进行了严厉处罚？

在严格执法的同时，监管部门还应尽量为司机们提供人性化服务。十万摩托车大军返乡过境梅州时，交管部门设13个休息点提供八大服务。遇恶劣天气还安排警车开路护航，这样的温馨服务让人心里感到暖暖的。也只有以这样的人性化服务，才能化解司机长途驾驶的疲劳，才能克服恶劣天气带来的各种不测。（子在渊）