住建部可否为公共厕所订立或修改标准？

据25日南方网报道，广东省交通集团友情提醒上高速少喝水，免得如厕麻烦。因为可以设想，遇到车流、人流高峰，服务区厕所最“稀罕”，特别是女厕，容易形成排队用厕的场面；在高峰期或可采取女性进男厕借用男厕所蹲位等措施。

常言道，有备无患，防患未然。广东省交通集团有关方面多多设想双节日期间高速公路及其收费站和服务区会发生哪些情况，如何应对，这种严谨审慎的工作作风，值得赞扬。尤其是想到公共厕所女性排长队、久等候的尴尬状况，临时借位男厕所蹲位，不失为可行的救急措施。其实，公共厕所女同胞排长队同时男同胞如厕很宽裕甚至冗余的情况，早已“见怪”变成“见惯”，不少有识之士多次呼吁，对此分析原因，寻求解决办法，从公共厕所的设计开始建立或改善男女蹲位比例标准，彻底解决女性女厕难的问题，却少见引起有关部门的认真重视。有几个女同学为此做过行为艺术秀，媒体跟踪报道了几下，也便杳无音信，不见有关部门响应并承诺解决。

可以设想，解决女性公共厕所蹲位偏少、男女蹲站为比例不合理的沉痼并不困难。之所以迟迟没有动静，完全是相关部门没有主动出手解决，是一种公共行政不作为的表现。随着男女接受教育、工作机会和参加社会活动机会的基本平等，幼儿园、学校、影剧院、办公楼、车站、机场等所有公共场所的公共厕所，都应当考虑男女如厕权利和机会的平等。目前大致男厕蹲站位数与女厕蹲位数为2：1甚至更高的安排完全不合理，简直是到了荒谬绝伦的地步。考虑到生理区别、女厕没有站位、女性如厕时间更长等情况，公共厕所男厕蹲站位数与女厕蹲位数比例，大致可为2：3。说白了，这应当由住建部门解决。

不但新建公共厕所需要新的标准，而且旧的公共厕所需要改造。或者女厕所一侧进行扩大，或者加建全员女厕所。至于怎样才能最佳解决，有赖专家调研。