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重奖反劫机机组,没什么不妥

www.fjnet.cn?2012-07-11 17:26? 吴  乔?来源:燕赵都市报 我来说两句

事发地新疆,作为反恐的前沿阵地,重奖极是应该。飞机所属海航集团,以及海航所在地海南,重奖一下更是应该。国家民航局重奖,旨在民用航空业建树反恐价值,也很正当。这些奖励,对于在本地、本行业、本企业建树正确的价值取向都十分有益。

“6·29”反劫机机组在连续获得各方重奖之后,也被置于质疑的公共地带。不能不说,引起质疑的一个重要诱因,是各方奖励的额度远远超乎一般人的想像。

从新疆、国家民航局到海南,再到海航集团,从现金、房产到奥迪车,估计有人会把奖励全部加在一起,进而被这个数字挑战了一下想像力。于是,质疑声起,其一,重奖应该吗;其二,用纳税人的钱来奖励合适吗;其三,重复奖励有必要吗?

风平浪静之后,论功行赏往往会争先恐后,而在生死考验之际,争先恐后的却未必多。这是一些国人的“两面性”。此次反劫机事件中,从机组成员到乘客,完全破除了这种“两面性”,把生死置之度外。正是这种临危而搏的精神,挽救了全体人员,也使一起特大灾难性事件消于无形。

一些人觉得重奖反劫机机组不应该,原因在于对生死关头的考验没有切身体会,对事件发生所造成的灾难性后果没有正确估计,对英勇顽强的精神价值没有准确衡量,却只感受到了重奖的诱惑力,由此得出简单结论认为重奖与其贡献不匹配。这只是错觉罢了,我们理解这种错觉,但不能容忍这种错觉误导社会的价值。

事实上,从反劫机事件中全体人员的贡献看,此次重奖的总数额反而是相当不匹配的。如果灾难性事件发生,直接带来的损失就会远超这些重奖,在相当意义上来说,重奖仍然只是对全体人员的一种精神鼓励。更重要的是,这种重奖也能够在社会上形成强有力的价值引导,它表明与恐怖分子作顽强搏斗,决不会被冷待淡忘,从而最终在社会上形成一种崇善向善、抑恶扬善的价值氛围,震慑恐怖分子不可与人民为敌。与价值培育的成效相比,这点重奖又算得了什么?

在某种意义上说,质疑重奖也是在更广泛意义上进行论功行赏的价值评判,认为与其他见义勇为的价值相比,一个畸重一个畸轻。比如6月底农妇蔡景英等人看到巨石滑落在火车轨道上,不顾生命危险挡住了急驶的火车,挽救了几百人的生命,之后被当地政府奖励1000元。毋庸置疑,各种见义勇为的精神都值得倡导,其精神价值都是最可宝贵的。但在一些全新的领域,在一些容易被忽视的领域,也应当允许加重奖励,以引起各方重视,及时筑牢安全的堤坝。

此次系列奖励中,有三个方面的奖励是政府行为,一个是企业行为。企业有奖励的自由裁量权,海航的奖励在其奖励制度和可承受范围之内。政府行为的奖励与其他见义勇为相比确实比较高,但这同样属于可自由裁量的范畴,同时政府有鼓励倡导正确社会价值的责任,会设立相应的奖励制度以导引,这也是纳税人意志的体现。

至于所谓的“重复奖励”,事件涉及到的四方,从自己的角度出发作出奖励也没什么不妥。事发地新疆,作为反恐的前沿阵地,重奖极是应该。飞机所属海航集团,以及海航所在地海南,重奖一下更是应该。国家民航局重奖,旨在民用航空业建树反恐价值,也很正当。这些奖励,对于在本地、本行业、本企业建树正确的价值取向都十分有益。

从指斥道德滑坡到担忧恐怖分子袭扰,社会上已经形成了民意共识。在某种意义上说,政府奖励见义勇为者和反恐英雄们,恰恰是对民意的顺应。当然,对此次重奖的一些质疑也提醒政府部门,应当构建科学公平的奖励体系,对各种见义勇为、反恐除恶行为的奖励,都能依规有据。如此,质疑声也才会消散。

  • 责任编辑:林雯晶
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