家长乱停车岂能“连坐”学生？

为了制止家长接送学生时在校门口乱停放车辆，郑州一重点小学定规，三年级以上学生家长将车辆停放在学校周围一公里之外的路段，并且家长执行情况与学生、班级评优评先挂钩。规定推出半个月以来，引起不少家长的不满和质疑。（4月14日 中新网）

学校的规定也出自良好的初衷，即为了缓解交通拥堵的现状。初衷虽好，结果却不好。因为家长乱停车如果真的违规，有交警部门进行依法处置，该扣分扣分，该处理处理。假如将家长乱停车的行为与学生和班级评优相结合便有些南辕北辙的意味了，一方面这种方式不能治理乱停车的根本，另外一方面也存在不合理的现实，毕竟家长乱停车与学生和学生所在的班级是没有任何关系的。这种“连坐”的规定出台说是学校的头脑一热的想法也未可厚非。

出台挂钩的规定初衷是为了治理乱停车，而学校的本职工作无非就是为了教书育人，而在教育育人的过程中渗透交通规则和公共秩序的内容必定会起到意想不到的效果，假如仅仅通过“连坐”这种极端的方式只能适得其反，非但不能遏制乱停车的现状，反而会加重学生家长的情绪。

当学校跑出校园的范畴，承担社会管理的责任，本来就是一种越俎代庖的行径，而这种行为本身非但不能行使好，而且能够加重学校本身的负担，在教书育人的任务本身增加另外的负担。对于学校来说，这种另外的支出本身就是没有任何效率和绩效的表现，对于学生来说，原本就与自己没有任何关系的乱停车却没与评优挂钩，难免会出现不合理不公平的结果，对于乱停车的现状来说也不会起到根本性的改善，这就是将乱停车与学生和班级评优挂钩的直接结果。

当然，可能学校在短时间内没有更加合理的规定去治理乱停车的现象，但“连坐”学生的做法显然是过头的。将乱停车的行为挂在无辜的学生头上太冤枉，做了冤大头的学生和班级说不定还会陡然生出逆反情绪。