您所在的位置: 东南网 > 西岸时评> 最新原创 > 正文
正规的哥“白转黑”之尴尬
www.fjnet.cn?2011-06-03 08:59? 于静?来源:东南空间    我来说两句

“黑的”,有的地方又称黑出租,对待这些非法营运车辆,各地都是严查重罚,毫不手软,“黑的”一旦被抓,面临的将是数万元的罚款。赚钱偷偷摸摸,被抓罚掉一层皮,按理说“黑的”应当越来越少才对。

然而据2011年6月2日东南网报道,在福州火车站等路段,黑车依然猖獗,甚至不少正规的哥都冒险转“黑”,买来几近报废的旧车从事非法营运。

就在前几天,新华社记者刚在福州火车站体验了一把黑车的猖獗。福州火车站的地下广场,俨然成了黑车根据地。这些黑车公开揽客,漫天要价,有乘客提出“打表计费”,得到答复是“打表会打死人的”。而一旁就是穿制服的管理人员。

其实,不仅是福州火车站黑车猖獗,笔者因工作关系经常出差,每到一地,走出出站口,听到的第一声“问候”几乎都是“打车吗?”开始的时候难却盛情又不知水深,迷迷糊糊的就跟着上了车。上车后才发现,这些车基本是不打表的,打车就像在菜市场买菜,要讨价还价。即使打表,要么是表跳的心惊肉跳,要么是路绕的莫名奇妙。被宰了几次后,即使行李再多,也不敢在火车站就近打车了。

一面是的哥抱怨油价涨,的士多,生意越来越难做,一面是黑车猖獗,越来越多的人开始涉“黑”,甚至一些正规的哥都“白转黑”,这是为什么呢?

看看黑出租的利润空间就明白了。正规出租车每月都要交管理费、营业税、“份子钱”、坐垫清洗费等诸多费用,的哥最后拿到手的也就几千元。而黑出租不需缴纳任何费用,成本仅是个油钱。据了解,在福州,一辆黑出租月收入可以达到万余元。这样一来,就算是被抓,也很少会有黑车主花钱赎车:月收入破万,车钱仅两三万,权当几个月白干了,大不了从头再来。

可见,仅靠罚款并不能有效遏制黑出租的泛滥,打击黑出租除了保持高压、常压外,大幅度减免正规出租车的费用也应该提上日程。开出租其实挣的就是一个辛苦钱,一些老的哥的姐大都患有颈椎、肠胃等职业病,也是时候提高他们的收入了。堂堂正正能赚钱养家,谁还会“白转黑”?

原文地址:http://sns.fjnet.cn/space.php?uid=765239&do=blog&id=26091

责任编辑:刘宝琴
相关新闻
更多>>视频现场
更多>>囧视频
相关评论>>