本报讯昨晚8时整，2010年达喀尔拉力赛正式在阿根廷发车。为确保赛事的顺利进行和车手的安全，阿根廷将出动上万名军警和安全人员投入到赛事的安保工作之中。

今年是达喀尔第二年落户南美，由于有了去年的经验，组委会在赛道设计上甚至可用“变态”来形容。14个赛段，长达9000公里的比赛对车手的意志力是个不小的考验。

此外，达喀尔拉力赛始终与死亡有关。车手们必须遵守严格的规定。

为确保安全，阿根廷国防部联合空军和陆军特种部队成立了达喀尔赛的联合安全指挥部，协助赛事的安全工作，应对各种突发事件。阿根廷警方则在沿途每一站都专门安排警力，负责赛车和车手的安全。阿根廷空军将提供一架“大力神”直升机、两架“福克-28”运输机和3架其他型号的直升机参加本届达喀尔拉力赛的后勤支援。（丛舟）

感言

状态好了一些，但嗓子还有一点疼，不发烧了。艰苦的比赛在后面，什么都有可能发生，但我们有思想准备。———卢宁军

达喀尔的发车门是我5年的梦想，我应该怎么讲？我真的圆了这场梦了。———赵永国

每一次达喀尔比赛都不同，哪怕是在非洲同一个地方。这次到南美，就非常不同。———周勇